PARQUE DE ARENA EN SÁMARA

El proyecto contempla el desarrollo de un territorio con una superficie total de 93.054 m², ubicado dentro de los límites de la autopista Moskovskoye, la autopista Rakitovskoye y la calle Alma-Atinskaya, en el distrito Kirovsky del Okrug urbano de Samara. Superficie total del terreno: 93.054 m²

Superficie total construida prevista: 185.650 m²

Huella edificable: 39,7 %

Coeficiente de edificabilidad (FAR): 1,99

Superficie residencial: 147.400 m²

Instalaciones públicas/de servicios (incluyendo guarderías y una escuela): 38.250 m²

Plazas de aparcamiento: 1.790 (0,73 por apartamento)

Zona ajardinada: 27.000 m²

Altura del edificio: 7-20 plantas

El emplazamiento del proyecto linda directamente con las vías existentes de la calle Alma-Atinskaya y la autopista Moskovskoye. Un análisis del tejido urbano actual revela que la orientación predominante de las manzanas circundantes es paralela o perpendicular a estas vías. Los barrios, parcelas, calles e incluso senderos peatonales adyacentes parecen seguir estos ejes direccionales principales.

El concepto de diseño urbano propuesto se estructura en torno a un bulevar central que funciona como la columna vertebral del distrito. Este eje unifica todo el desarrollo y distribuye el flujo peatonal de manera uniforme hacia los patios. El bulevar se orienta perpendicularmente a la autopista Moskovskoye, creando un diálogo con ella y contrastando con la dirección dominante de la calle Alma-Atinskaya. Este eje refuerza la importancia visual y espacial de la autopista Moskovskoye y genera una geometría dinámica de plazas, patios y transiciones fluidas entre las diferentes zonas espaciales.

El concepto refleja los principios occidentales contemporáneos de diseño de barrios residenciales, servicios públicos dentro de las manzanas y entornos arquitectónicos de alta calidad. Los autores buscaron crear identidades visuales distintivas y composiciones volumétricas y espaciales únicas para cada patio. El territorio se divide en ocho sectores e incluye las siguientes tipologías residenciales:

Bloques lineales: 9–11 plantas

Torres: 13–20 plantas

Edificios perimetrales: 7–12 plantas

Las torres de gran altura a lo largo de la autopista Moskovskoye conforman la fachada principal hacia la arteria de transporte principal. A medida que se avanza hacia el interior del terreno, la escala de los edificios disminuye gradualmente, al igual que las distancias entre las estructuras y sus alturas.

El desarrollo está planificado en tres fases de construcción. Teniendo en cuenta las condiciones climáticas locales, el proyecto incluye pasajes peatonales cubiertos —pasillos tipo galería— diseñados para facilitar el acceso a todos los servicios y comodidades dentro de cada bloque. Estas galerías recorren los edificios y patios, ofreciendo rutas protegidas: resguardadas de la nieve y el hielo en invierno, de la lluvia y el viento en primavera y otoño, y del sol intenso en verano. Además, simplifican y reducen los costos de mantenimiento durante las duras condiciones invernales.

Los pasillos de la galería pueden albergar diversos servicios, puntos de venta, escaparates, cafeterías de temporada y zonas de espera, ya que se encuentran junto a locales comerciales en la planta baja con entradas independientes. Escaparates de bancos, oficinas de correos, salones de belleza, farmacias, pastelerías, papelerías y otros comercios pueden abrirse a las galerías.

En nuestra opinión, integrar galerías en los desarrollos urbanos modernos no solo es práctico, sino también cada vez más relevante. Históricamente, muchas ciudades se caracterizaban por su arquitectura basada en galerías, y hoy recordamos con nostalgia las acogedoras y cálidas galerías a escala humana de los barrios históricos: espacios que siguen siendo algunos de los entornos urbanos más atractivos y apreciados.

Arquitecto jefe del proyecto:

Telemak Albertovich Ananyan, Doctor en Arquitectura

Autores del proyecto:

Hayk Babkenovich Martirosyan, Martina Giovanni Rotilo

Modelado paramétrico 3D:

Hayk Babkenovich Martirosyan, Martina Giovanni Rotilo

Visualización:

Matteo Guido Dollo (mataviz)